中国七部门提出的1.5万次电池循环寿命目标,被一些传播说法吹成了“家用电动车可用20年”。规划写的是产业技术目标,不是车企给车主的20年质保;把两者混为一谈,掩盖了车主真正要付的维修账和卖车时的残值账。
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